Fredstem

Freaking freezing cold! Spent this Saturday at Scott's and Sunday at Waddell with chilly temperature and freaking cold wind but with some nice spring swell.

Had to swim a little on Saturday, humbly washed down by the frozen waves but Sunday was a better sesh for me. I shared some nice sets with my friend JM, happily screaming together to forget the cold...

Sac : Mieux que la v6 et la v7...

• Le sac est pratique. Moins joli que le sac de la v2 mais beaucoup plus utile sur la plage et plus facile pour y ranger son aile, que cela soit en mode pliée ou latte gonflées (en utilisant le filet intégré)
• Le sac vient aussi avec un rangement pour la pompe et la barre.

Barre : Une barre comme on aime...

• Pas grand-chose a décrier a part les rivets. Même qualité de barre que l'an dernier mais avec un nouveau «trim loop» et une nouvelle série de lignes de qualité (jaunes pour les avants), apportant à cette nouvelle barre 2008 une vraie amélioration.
• Les attaches des arrières sur les pré-lignes ainsi que le réglage de ces dernières ont été revu au niveau des petits flotteurs et c'est désormais plus esthétique et plus pratique.
• Le «trim loop» se gère encore plus facilement que l'année dernière et surtout une «rallonge» pour atteindre la ligne avant a été rajoutée de manière a la rendre plus accessible (surtout pour les petits gabarits) si on navigue avec le leash attaché a un des avants.
• Le système de butée est malheureusement plus la pour la décoration que pour l'efficacité, mais il n'y a de toute façon aucun soucis à faire tourner la barre sur elle-même sans perdre trop de power si on utilise pas cet artifice.
• Le système de sécurité au niveau du «chicken loop» a été revu complètement et c'est un vrai bonheur. Il est désormais très facile et très «safe» de tirer sur la sécu. Le kite se déconnecte immédiatement sans avoir à se demander si le «chicken» va rester coincé dans la boucle du harnais. Honnêtement, moi j'adore. Ce système est aussi plus facile à remettre dans l'eau âpres utilisation.
• Le leash d'aile a lui aussi été changé avec de nouvelles attaches des deux cotes et surtout un système de sécurité plus facile a déclencher. La aussi, je dis bravo car moi, je trouve cela essentiel.
• La barre vient avec un petit sac de rangement et les rallonges habituelles de 5m pour les lignes.

Aile : Attention aux limitations de vitesse...

• J'ai pourtant fait partie de la «dream team» genetrix qui a «travaillé» sur les ailes 2008 et bossé sur l'annonce presse... Mais je n'en reviens pas moi-même... L'aile est vraiment différente et plus agréable encore que la 2007.
• L'aile est toujours de très belle fabrication, encore mieux que les années précédentes (si c'est possible!). Des attaches de lignes près des oreilles ont même été rajoute pour faciliter le rangement. (personnellement, moi j'utilise l'attache centrale pour la pompe). Dommage qu'on ne trouve toujours pas de protections des coutures sur les oreilles du board d'attaque.
• L'aile va vite, très vite. Si Catman ne franchit pas les 50 nœuds cette année avec la V3, je ne comprendrais pas... En tout cas, moi je dois me remuscler les jambes en début de saison pour encaisser la vitesse impressionnante de cette nouvelle mouture. J'ai toujours trouve la v2 malheureusement moins rapide que la 2006. Alors la, c'est chose réparée et dépassée... A quand un GPS Genetrix livre avec l'aile...
• La v3 est encore beaucoup plus facile d'accès que la v2, ce qui est formidable pour les débutants/intermédiaires, tout en gardant les caractéristiques hallucinantes de l'hydra: elle sustente toujours de folie, surtout en utilisant maintenant une vitesse de déplacement encore plus grande, et possède une plage d'utilisation vraiment énorme, surtout vers le haut!
• La 2008 est encore plus stable que la 2007, et garde continuellement un bon fond de puissance, du a son nouveau profile, sa fuite renforcée et a son système de bridage modifié.
• Point vraiment important: la v3 n'a surtout pas la tendance de la 2007 au surbordage: super cool!
• Cette nouvelle hydra tourne bien en rotation (kiteloop) mais malheureusement a la même vitesse que la v2.
• La pression de la barre est encore moindre qu'en 2007, ce qui n'est pas pour déplaire en surf ou en freestyle.
• Même si ce n'est pas une aile dédiée au dehooké comme on en voit maintenant, la navigation en «unhook» est plus saine et facile qu'en 2007, grâce a un comportement affiné au surbordage.
• Pour parler d'un point qui a toujours été controversé pour l'hydra, le redécollage. Et bien cette v3 redécolle non seulement plus facilement mais surtout plus sainement encore que les versions précédentes. A essayer pour y croire!

Pour résumer, si vous aviez des doutes sur les Hydra, après un essai non concluant des 2006 ou 2007, demandez vite à un rider Genetrix de vous faire essayer la 2008, vous allez être vraiment positivement surpris.

Si vous aimiez déjà l'Hydra 2007, dépêchez vous d'acheter la v3, c'est tout simplement que du bonheur en plus ! Et achetez donc un GPS avec...

Conditions des tests : Hydra v3 9m et 12m. Vent moyen de 14 a 25 noeuds. Eau plate et vagues de 3 mètres. Board freestyle 126x38 et surf 163cm. Poids du rider de 72 kg. Niveau: peux me faire :-)

The only time I don't like to "get head" is .................. with my beer

More seriously, it was quite cold and gusty this week-end at Waddell but the waves were OK; breaking sometimes too early but with nice sets outside.  
DimiExter drop by on Sunday to shoot some action pictures in the white foam. Next time we'll try some new things at Scotts, but with no head...

What can I say? I really love those moves and I do love these great shots from DimiExter with the San Mateo Bridge in the background...

And after 10 years windsurfing and kitesurfing at 3rd avenue, here is my first picture ever with the parking lot and the golf range in the background...

Yesterday I did my first photo shoot session with my new Hydra 2008. And this time we finally tried something different, some in-water shoots at 3rd Avenue... DimiExter did once again a great job to immortalize either my signature moves or my new Hydra v3 12m.

More to come, this is just a teaser...